1,Перед тем, как использовать его, мы должны провести детальный осмотр каждой детали трансмиссии и добавить смазочное масло, чтобы избежать сухого шлифования и повреждения машины.
2, мы должен проверить электрические приборы. Цела проводка,надежно соединение, правильно установлен предохранитель, и все в порядке, чтобы на него можно было подать напряжение для нагрева
3,Перед включением перекачать масло. Количество добавленного масла находится на 5 см ниже маслозаливной горловины.,
4, Два маслозаборника на верхнем крае корпуса горшка не могут быть заблокированы после заливки масла. Откройте нагревательный элемент и используйте пятый для проверки надежны ли крепежные болты качающейся ручки и избегают ли трения между проводами нагревательной трубки и корпусом кастрюли во время встряхивания. При работе с водой остановите работу, когда есть утечка масла снаружи.
7,мы должны строго контролировать температура во время работы. В нормальных условиях поддерживайте температуру ниже 200 градусов.
8,Перед восьмым сливом вход и выход масла-теплоносителя должны быть заблокированы.
9,При замене масла для девятого разряда сначала необходимо снять электрическую нагревательную трубку. , промыли щелочной водой, а затем заправили топливом. 10,Десятый теплоноситель следует менять через каждые 20 использованных емкостей, а масло следует сливать каждый месяц. Заполните рубашку 40,2% -ным щелоком и замочите его на 2 часа, а затем промойте его горячей водой.
11,После одиннадцатого капитальный ремонт каждые 4 месяца, в том числе: замену электрической нагревательной трубки, различных проклодак и электрических нагревательных трубок, а также проверку термометра
12,Двенадцатая электрическая нагревательная кастрюля с рубашкой представляет собой электрооборудование, потребляющее большое количество энергии. . Во время фактического использования должны быть обеспечены безопасная эксплуатация и управление, которые должны осуществляться в строгом соответствии с правилами, а ежедневные операционные записи должны вестись для лучшего обслуживания.